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  旗下全新“小G”车型的首台路试原型车，虽然车身假装紧密，但仍然能看出其“迷你版大G”的共同身份。这款备受等待的新车，凭仗标志性的方盒子造型，瞬间成为车迷重视的焦点。

  从路试相片来看，当“小G”停在高度达1900毫米的V级MPV周围时，其显着更矮小的车身概括一目了然。而在另一组相片中，它与EQS SUV并排行进，高度差异更为明显。总的来看，“小G”似乎是大G缩小了15%，但仍然保留了大G那极具辨识度的方盒子规划言语。

  在细节规划上，“小G”简直完美传承了大G的经典元素。直立的挡风玻璃、近乎笔直的车身旁边面以及方正的车顶线条，都原汁原味地保留下来。更有目共睹的是，这台原型车还装备了外挂式备胎，与大G千篇一律，进一步强化了其硬派越野的视觉效果。

  车头部分的规划则透露了要害信息——封闭式格栅标明“小G”将是一款纯电动车型。奔驰此前已承认，“小G”将以电动车型身份首发露脸。不过，考虑到全尺度电动大G的商场表现并不抱负，以及美国等要害商场电动车浸透率增速放缓的趋势，外界遍及猜想奔驰未来可能会推出燃油版或混动版车型，以满意多种顾客的需求。

  “小G”的底盘规划相同需求咱们来重视。据悉，这款新车将搭载奔驰全新研制的小型专属底盘，其规划思路挨近传统梯形车架。这种结构在电动车范畴并不常见，但也正是奔驰期望“小G”具有真实越野功能的表现，而非只是停留在外观上的冒险风格。

  依据现在的信息，“小G”估计将于2027年正式上市。值得一提的是，奔驰并非仅有一家瞄准这一细分商场的奢华品牌。路虎也在紧锣密鼓地打造自家的迷你卫兵车型，不过与“小G”不同的是，路虎迷你卫兵将选用承载式车身规划。这两款造型方正、充溢复古神韵的“小硬汉”，未来必然会在商场上打开一场剧烈的竞赛。

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