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  如果说2016年的新能源物流车市场尚波澜不惊，那么在2017年，则或许能见到浪花。这一判断已可从下游产业大佬的最新表态中得到验证，如京东董事长兼CEO刘强东近日就宣布：“未来五年，我们承诺会把数万辆货车全部替换成不冒烟的电动车！”对此，一位业内人士分析道：“最近两年，快递行业发展迅速，也推动了物流车市场的增长。而在物流行业成本不断上升的背景下，电动（新能源）物流车成本低、零排放的优势就显得愈发凸出了。”

  其实，新能源物流车已成为新能源车行业今年的一个“热点”。记者从河南一微新能源汽车销售服务有限公司获悉，5月8日，一微新能源与江淮汽车就新能源纯电动物流车签订了独家运营渠道商合作协议，并现场签署了2017年度车辆采购意向合同书，计划采购5000台新能源纯电动物流车。

  上周四，江特电机发布公告称，全资子公司九龙汽车与珠海银隆全资子公司广通汽车签订26.55亿元的采购合同，自采购合同签署之日起的一年内，广通汽车拟采购九龙汽车生产的纯电动艾菲汽车和4.9米艾菲厢式物流车。

  恰在同一天，京东创始人刘强东在微博上喊话：“未来五年，我们承诺会把数万辆货车全部替换成不冒烟的电动车！”

  刘强东表示，四年前，京东内部就成立了一个绿色物流项目组，试图从产品包装、存储、运输以及售后和回收各个环节进行研究，尽量减少对环境的污染。其中最大的一个绿色环保项目就是运输系统，京东用了数年时间和国内外六家汽车厂商通力配合，持续研发电动货车。今年终于取得重大突破，京东已经列装一百多辆电动货车。

  在战略眼光上保持着高度的一致性，难怪京东会与珠海银隆走到了一起。此前，京东与董明珠、万达等曾共同投资珠海银隆，就是奔着布局新能源车发展而去。京东方面曾就此表示，与银隆的合作是京东向新能源车领域踏出的第一步，在绿色出行、环保物流的大潮中，电商绝不会缺席。